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新着求人(新着求人) 未経験者可(未経験者可)

圧倒的な高待遇のもと、世界の海運を支える船舶向けシステム導入エンジニアへ――

イメージ
未経験から始められる船舶ソフトウェア導入エンジニア|年収400万円スタート
コメント
『更新日:2026/10/6』

未経験から“世界の海運を支える”グローバルな技術職へ成長・飛躍――
休日、勤務時間、収入、福利厚生…圧倒的な高待遇のもと、新たな分野&キャリアに挑戦しませんか?
求人番号32584
雇用形態正社員

募集要項 |Recruitment List

職 種 未経験から始められる船舶ソフトウェア導入エンジニア|年収400万円スタート
仕事内容

…………………………………………………………………………………………………………………
― 世界シェア約70%の船舶向けソフトウェアの正規販売パートナー企業での正社員募集
― 地元・福山にいながら、世界の海運を支える“唯一無二のエンジニア職(技術職)へ
― 年収400~650万円
― 年間休日125~130日×コアタイム制“9時~16時”勤務
…………………………………………………………………………………………………………………

船舶で使用されるシステムの導入・設定・サポートを行うお仕事です。
船舶や造船に関する専門知識は入社後に習得できますので、造船業界での経験は必須ありません。

造船所様から提供される図面をもとに船舶データを作成し、システムの設定・導入から、実際の造船所様や船上への納品、船員への操作説明までご担当いただきます。

メーカー等での技術職、フィールドエンジニア、サービスエンジニアなど…電気・機械・制御系のご経験をお持ちの方は、これまでのご経験を活かしていただけます。

デスクワークだけではなく、造船所様や船舶など実際の現場にも携わる、技術職としてのお仕事です。

………………………
具体的な業務内容
………………………
 - 造船所様から提供される図面をもとにした船舶データの作成
 - 船級協会様向けの承認申請資料の作成
 - システム導入に伴う設定作業
 - 出荷PCのセットアップ
 - 造船所様や船舶でのシステム納品・設定作業
 - 船舶へ乗船して行う船員へのソフトウェア操作説明
 - そのほか関連する事務作業

募集人数 1名
必要資格 普通自動車免許、長期勤続によるキャリア形成を図る為40歳まで
必要経験 エクセル、ワードの基本操作
優 遇 メーカー等での技術職、フィールドエンジニアやサービスエンジニア等の経験者、電気・機械・制御系の知識・経験持つ方、工業系学科卒業者、英語に抵抗がない方
給 与 年収400~650万円(経験・能力により決定)
賞 与 年2回
昇 給 年1回
給与例 【給与モデル】
入社4年目Aさん(40代/前職:舶用機器メーカー/入社前に専門知識多少あり)の場合:年収600万円
交通費 会社規定により支給
福利厚生 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、通勤手当、その他手当(時間外手当、出張手当)、車通勤応相談、服装自由(オフィスカジュアル推奨)、出張時には作業服支給、社内および開発元による教育サポート有、外部研修有
時 間 9:00~16:00(コアタイム制/休憩1時間)
※ただし、業務の状況により勤務時間が前後する事があります。
休 日 土、日、祝
年間休日 125~130日
勤務地 広島県福山市西町 (★JR福山駅より徒歩10分)

メッセージ  |Message from employer

会社ビジョン

………………………
安全を、快適に。
………………………

わたしたちは、ドイツNavis/Kaleris社の積付計算ソフト「MACS3」の国内正規代理店として、造船所様や船会社様と連携しながら、船舶へのシステム導入を支えています。

「MACS3」は、世界のコンテナ船の約70%に導入されている業界標準ソフトであり、船舶運航の安全性と効率性を支える業界標準ソリューションとして、燃料効率の向上、安定性の確保、国際規制(IMO・SOLASなど)への対応をワンクリックで実現します。

現在も、世界中の船主・オペレーター・港湾との連携を深め、「MACS3」は単なる計算機を超えた次世代の積付戦略ツールとして、海運業界の未来を切り拓いています。

今後ますます求められる環境負荷軽減や運航効率の最大化に向けて、「MACS3」の提供を通じ、より安全で、よりスマートな海運業の未来を支えていきませんか?

社風・働く環境

……………………………………………………………………………………………………………………………
世界の物流を支える船舶に関わるシステムを通じて、海運を支えるという“唯一無二の「やりがい」――
専門知識を身につけながら、技術者として成長できる環境です。
……………………………………………………………………………………………………………………………

 - 開発元への連絡のため、自宅でのリモート作業が発生する場合があります。
 - 納品時など、瀬戸内海沿岸地域を中心とした造船所等への出張があります。
  ただし、出張は主に日帰りで、月1~2回程度です。(※業務状況による)
 - 年1~2回程度、宿泊を伴う出張が発生する場合があります。
 - 英語を使ったコミュニケーションの機会があります。
  (例:海外開発元とのメールやWeb会議、外国人船員への操作説明など)
 - 社内だけでなく開発元のサポートも受けながら、必要な知識や技術を徐々に身につけていけます。
  最前線でイチから専門知識・技術を習得しながら、技術者として大きく成長・飛躍できます。
 - ある時は、造船所様や船舶でのシステム導入・設定――。
  また、ある時は、社内でのデータ作成やPC設定――。
  そんな風に、現場対応とデスクワークの両方に、バランスよく携われます。

サンテク担当者コメント

~圧倒的な高待遇のもと、世界の海運を支える船舶向けシステム導入エンジニアへ―― 未経験から始められる船舶ソフトウェア導入エンジニア~

海運という社会インフラを支える領域で、船舶へのシステム導入から船員への操作説明まで、幅広い工程に携われるお仕事です。
業務に必要な船舶・造船に関する知識やソフトウェアの使い方は、社内および海外開発元のサポートや社外研修を受けながら、無理なく習得していくことができます。
技術職としての経験を活かして新しい分野に挑戦したい方、専門知識を身につけながら技術者としてキャリアを広げたい方に、特にご検討いただきたい求人です。

条件等見られ、ご興味を持たれましたら、まずは一度お気軽にお問い合わせください。
求人へのご応募のみならず、求人に関するご質問だけでも大歓迎ですよ!


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詳しい場所や時間、実施日につきましてはこちらをご確認ください。
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